Ligas de alumínio na aplicação de plataformas de helicópteros offshore
O aço é comumente usado como material estrutural primário em plataformas de perfuração de petróleo offshore devido à sua alta resistência. No entanto, enfrenta questões como corrosão e uma vida útil relativamente curta quando exposta ao ambiente marinho. Na infraestrutura para o desenvolvimento de recursos de petróleo e gás offshore, os decks de pouso de helicóptero desempenham um papel crucial na facilitação de decolagem e pouso de helicóptero, servindo como um vínculo vital para o continente. Os módulos de convés de helicóptero fabricados em alumínio são amplamente empregados porque são leves, possuem excelente força e rigidez e atendem aos requisitos de desempenho necessários.
As plataformas de helicóptero de liga de alumínio consistem em uma estrutura e um deck composto de perfis de liga de alumínio montados com uma forma de seção transversal semelhante à letra "H", com cavidades de placa com nervuras localizadas entre as placas de convés superior e inferior. Ao utilizar os princípios da mecânica e a resistência à flexão dos perfis de liga de alumínio, a plataforma atende aos requisitos de desempenho e reduz seu próprio peso. Além disso, no ambiente marinho, as plataformas de helicópteros de liga de alumínio são fáceis de manter, têm boa resistência à corrosão e, graças ao design de perfil montado, não requerem soldagem. Essa ausência de soldagem elimina a zona afetada pelo calor associada à soldagem, prolongando a vida útil da plataforma e impedindo a falha.
Aplicação de ligas de alumínio em navios de carga de GNL (gás natural liquefeito)
À medida que os recursos offshore de petróleo e gás continuam sendo desenvolvidos, muitas regiões importantes de oferta de gás natural e demanda estão localizadas muito distantes e frequentemente separadas por vastos oceanos. Portanto, o principal modo de transportar gás natural liquefeito é por embarcações de oceano. O design dos tanques de armazenamento de navios de GNL requer um metal com excelente desempenho de baixa temperatura, além de força e resistência adequadas. Os materiais de liga de alumínio exibem maior resistência a baixas temperaturas em comparação com a temperatura ambiente, e suas propriedades leves as tornam ideais para uso em atmosferas marinhas, onde são resistentes à corrosão.
Na fabricação de embarcações de GNL e tanques de armazenamento de GNL, a liga de alumínio 5083 é amplamente utilizada, especialmente no Japão, um dos maiores importadores de gás natural liquefeito. O Japão construiu uma série de tanques de GNL e navios de transporte desde as décadas de 1950 e 1960, com as principais estruturas corporais feitas inteiramente de 5083 liga de alumínio. A maioria das ligas de alumínio, devido às suas propriedades leves e resistentes à corrosão, tornou-se materiais importantes para as principais estruturas desses tanques. Atualmente, apenas algumas empresas em todo o mundo podem produzir materiais de alumínio de baixa temperatura para tanques de armazenamento de navios de transporte de GNL. A liga de alumínio 5083 do Japão, com uma espessura de 160 mm, exibe excelente tenacidade de baixa temperatura e resistência à fadiga.
Aplicação de ligas de alumínio em equipamentos de estaleiro
Equipamentos de estaleiro, como corredores, pontes flutuantes e passarelas são fabricadas a partir de perfis de liga de alumínio 6005A ou 6060 através da soldagem. As docas flutuantes são construídas a partir de placas de liga de alumínio 5754 soldadas e não requerem tratamento ou tratamento químico devido à sua construção à força.
Tubos de perfuração de liga de alumínio
Os tubos de perfuração de liga de alumínio são favorecidos por sua baixa densidade, índice leve e de alta resistência, baixo torque exigido, forte resistência ao impacto, boa resistência à corrosão e baixa resistência à atrito contra paredes de poços. Quando as capacidades da máquina de perfuração permitem, o uso de tubos de perfuração de liga de alumínio pode atingir profundidades bem que os tubos de perfuração de aço não podem. Os tubos de perfuração de liga de alumínio foram utilizados com sucesso na exploração de petróleo desde a década de 1960, com extensas aplicações na antiga União Soviética, onde atingiram profundidades de 70% a 75% da profundidade total. Combinando as vantagens de ligas de alumínio de alto desempenho e resistência à corrosão da água do mar, os tubos de perfuração de liga de alumínio têm aplicações potenciais significativas na engenharia marítima em plataformas de perfuração offshore.
Editado por May Jiang de Mat Aluminium
Hora de postagem: maio-07-2024
