Processo de produção de roda de liga de alumínio

O processo de produção das rodas de automóveis de liga de alumínio é dividido principalmente nas seguintes categorias:

1. Processo de fundição:

• CASTA DE GRAVIDADE: Despeje a liga de alumínio líquido no molde, encha o molde sob gravidade e esfrie -o em forma. Esse processo possui baixo investimento em equipamentos e operação relativamente simples, adequada para produção em pequena escala. No entanto, a eficiência da fundição é baixa, a consistência da qualidade do produto é ruim e defeitos de fundição, como poros e retração, são propensos a ocorrer.

• fundição de baixa pressão: em um cadinho selado, o líquido da liga de alumínio é pressionado no molde a uma pressão baixa através de um gás inerte para solidificá-lo sob pressão. Os fundos produzidos por esse processo têm estrutura densa, boa qualidade interna, alta eficiência de produção e são adequados para a produção em massa, mas o investimento em equipamentos é grande, os requisitos de molde são altos e o custo do molde também é alto.

• Fundição de spin: é um processo aprimorado baseado na fundição de baixa pressão. Primeiro, o espaço em branco da roda é formado por fundição de baixa pressão e, em seguida, o espaço em branco é fixado na máquina giratória. A estrutura da parte da borda é gradualmente deformada e estendida pelo molde e pressão rotativas. Esse processo não apenas mantém as vantagens da fundição de baixa pressão, mas também melhora a força e a precisão da roda, além de reduzir o peso da roda.

2. Processo de forjamento

Depois que a liga de alumínio é aquecida a uma certa temperatura, ela é forjada em um molde por uma prensa de forjamento. Os processos de forjamento podem ser divididos nos dois tipos a seguir:

• Forjamento convencional: um pedaço inteiro de lingote de alumínio é diretamente forjado na forma de uma roda sob alta pressão. A roda produzida por esse processo possui alta utilização de material, menos desperdício, excelentes propriedades mecânicas de esquecimento e boa força e resistência. No entanto, o investimento em equipamentos é grande, o processo é complexo e o nível técnico do operador deve ser alto.

• Forjamento semi-sólido: Primeiro, a liga de alumínio é aquecida em um estado semi-sólido, quando a liga de alumínio tem uma certa fluidez e esquecimento e depois forjada. Esse processo pode reduzir o consumo de energia no processo de forjamento, melhorar a eficiência da produção e também melhorar a qualidade da roda.

3. Processo de soldagem

A folha é enrolada em um cilindro e soldada, e é simplesmente processada ou pressionada em uma borda da roda com um molde e, em seguida, o disco de roda pré-molde é soldado para produzir uma roda. O método de soldagem pode ser soldagem a laser, soldagem por feixe de elétrons, etc. Esse processo requer uma linha de produção dedicada com alta eficiência de produção e é adequada para a produção em massa, mas a aparência é fraca e os problemas de qualidade de soldagem tendem a ocorrer nos pontos de soldagem.